Protocolo PAS: Cómo actuar en caso de Accidente de Tráfico

¿Sabemos como debemos actuar en caso de accidente de tráfico?. Cuando ocurre un accidente de tráfico y somos los primeros en llegar al lugar del siniestro, es importante saber como actuar, al menos hasta que lleguen las asistencias. Por este motivo, resulta muy importante saber afrontar esta situación para poder ayudar a los afectados e intentar disminuir los daños.

Existe un protocolo llamado el Protocolo PAS (Proteger, Avisar y Socorrer) que nos indica como debemos actuar en caso de accidente, para de esta forma intentar minimizar los daños y evitar que se causen nuevos. Este protocolo consta den tres paso: Proteger, Avisar y Socorrer.

Accidentes de tráfico con atropello a ciclistas

El ciclismo es un deporte muy de moda, el número de personas que lo practica va en aumento año tras año. De esta forma es frecuente ver circulando a ciclistas que bien de forma individual o en grupo salen a practicar este deporte por nuestras carreteras.

Ante este aumento, hay que coordinar la correcta y pacífica convivencia entre conductores y ciclistas a fin de evitar que se produzcan accidentes de tráfico con atropello a ciclistas, en tanto que el ciclista es la «parte más débil» y en consecuencia las lesiones y secuelas que se les causan son de mayor entidad, cuando no por desgracia tienen un peor desenlace.

Indemnizacion por Accidente de Trafico: Supuesto Practico XIII

Primer Supuesto Practico de Indemnización por Accidente de Trafico, conforme al nuevo baremo de tráfico establecido en la Ley 35/2015 y las nuevas cuantías establecidas:

D. Carlos M. C. sufre un accidente de tráfico resultando lesionado, a la fecha del siniestro cuenta con 35 años de edad, se encuentra trabajando por cuenta ajena en una empresa con un sueldo neto de 29.500 € al año. Para alcanzar la sanidad de sus lesiones tardó en curar 72 días, 3 de estos días estuvo ingresado en la UCI, 3 días de ingreso hospitalario, 10 días impedido actividades esenciales, 15 días impedido desarrollo personal y/o trabajo doméstico, y fue operado en 1 ocasión, ha tenido que hacer frente a gastos médicos por importe de 4.500 euros y otros gastos diversos resarcibles por importe de 1.000 €.

Preguntas Frecuentes

En esta entrada vamos a intentar dar respuesta a las preguntas mas frecuentes que nos suelen formular, relativas a la forma del accidente, parte amistoso, a quien reclamar, etc.,

¿Puede reclamar el ocupante del vehículo causante del accidente?

Aplicación de la Tabla IV: La incapacidad permanente Parcial, Total y Absoluta

Si en un accidente de tráfico hemos resultado lesionados y como consecuencia de estas lesiones se nos reconoce una incapacidad permanente parcial, total o absoluta, junto a la indemnización por periodo de curación y secuelas, se puede reclamar un factor corrector reconocido en la Tabla IV de la Ley que establece un intervalo entre:

– Parcial.- de 0 euros hasta 19.172,54 euros

– Total.- de 19.172,55 euros hasta 95.862,67 euros

– Absoluta.- de 95.862,68 euros hasta 191.725,34 euros

* Según Baremo de 2014

¿Que es OFESAUTO?

OFESAUTO, (Oficina española de aseguradores de automóviles), es una asociación sin ánimo de lucro, constituida en 1953, integra todas las Entidades Aseguradoras autorizadas para trabajar en España el ramo del seguro del automóvil y el Consorcio de Compensación de Seguros.

El informe de sanidad del medico forense

Cuando se inicia un procedimiento penal como consecuencia de un accidente de tráfico en el que ha habido lesionados, estos serán llamados dentro del proceso para ser explorados por el medico forense, que realizará un informe de sanidad forense. Este informe se va a dividir principalmente entre la incapacidad temporal, que es el periodo invertido por el lesionado para alcanzar la estabilización lesional, y por otro lado las posibles secuelas (funcionales o estéticas) o incapacidades que le hayan podido quedar a la víctima.

La reforma de la ley sobre trafico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial

El 20 de marzo de 2014 el Congreso de los Diputados aprobó  la décimo octava reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. La ley entró en vigor el 21 de abril de 2014 al ser publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), en esta entrada destacamos las principales modificaciones y novedades del texto.

Discapacidad que afecta a la conducción

Los vehículos pueden atender casi todo tipo de discapacidades pero no se pueden estandarizar, hay que hacer un «traje a medida»

Requisitos para la apertura de una Autoescuela

Si esta pensando en abrir una Autoescuela, esta entrada le puede interesar. Para la apertura de una escuela particular de conductores, se necesita:

Solicitud: en impreso oficial modelo 2.10 disponible en las Jefaturas de Tráfico suscrita por el titular de la escuela o su representante en la que se debe indicar:denominación del centro elementos personales y materiales ubicación de los locales y terrenos o zonas de prácticas las clases de permiso y licencia para cuya enseñanza se solicita la autorización