El informe de sanidad del medico forense

Cuando se inicia un procedimiento penal como consecuencia de un accidente de tráfico en el que ha habido lesionados, estos serán llamados dentro del proceso para ser explorados por el medico forense, que realizará un informe de sanidad forense. Este informe se va a dividir principalmente entre la incapacidad temporal, que es el periodo invertido por el lesionado para alcanzar la estabilización lesional, y por otro lado las posibles secuelas (funcionales o estéticas) o incapacidades que le hayan podido quedar a la víctima.

La reforma de la ley sobre trafico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial

El 20 de marzo de 2014 el Congreso de los Diputados aprobó  la décimo octava reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. La ley entró en vigor el 21 de abril de 2014 al ser publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), en esta entrada destacamos las principales modificaciones y novedades del texto.

Accidente de victima lesionada en edad laboral sin trabajo

En caso de accidente de víctima lesionada en edad laboral sin trabajo, ¿sobre qué indemnización se abona el 10 % sin necesidad de justificar ingresos: sobre los días impeditivos o sobre las secuelas?

Plazo para reclamar por lesiones: La Prescripción

La acción encaminada a la reclamación de las lesiones sufridas en un accidente de tráfico, puede ser ejercitada por la vía penal o por la vía civil, ya sea por una vía o por otra dicha acción tiene un plazo máximo para ser ejercitada, esto obedece a razones obvias de seguridad jurídica. Esto quiere decir que, una vez transcurrido el plazo para su ejercicio, la acción se extingue y no se puede reclamar por ese concepto.

Indemnización por caída en supermercado: Falta de cuidado y mantenimiento

¿Que ocurre si cuando hacemos la compra sufrimos una caída al pisar fruta que se encuentra en el suelo?, Recientemente este despacho ha conseguido una indemnización para una clienta que se encontraba comprando en un conocido supermercado y al pasar por la zona de frutería piso unas uvas que estaban en el suelo, resbalando y cayendo al suelo, como consecuencia de esta caída sufrió graves lesiones.

Responsabilidad patrimonial de la Administración

Supuesto Practico: Un vehículo al realizar una maniobra de marcha atrás para salir de la Calle1 e incorporarse a la Calle2, sufre daños a hundir la cabeza tractora en una alcantarilla de nueva construcción, y ello debido a unas obras que se estaba realizando.

Trafico incrementará los controles en el transporte escolar

La Dirección General de Tráfico (DGT) incrementará a partir de este lunes los controles sobre el transporte escolar dentro de una nueva campaña de vigilancia y control de este tipo de vehículos, que se extenderá hasta el 3 de marzo, según ha informado Tráfico. Durante una semana, se aumentarán las inspecciones de los autobuses destinados a estos servicios, en especial del uso del cinturón de seguridad.

El Auto de cuantía máxima o Auto del Art. 13 LRCSCVM

El conocido como Auto de Cuantía Máxima o Auto del Articulo 13 del Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, es una resolución dictada por el Juez penal que pone fin al proceso penal, en la cual se establece la cantidad máxima que el perjudicado o perjudicados pueden reclamar por los daños y perjuicios sufridos por un hecho cubierto por el seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria en la circulación de vehículos de motor. 

Amaxofobia “Miedo a Conducir”

La «amaxofobia» etimológicamente, la palabra «amaxofobia» proviene del griego αμαχος (‘amaxos’ «carro») y φοβία (‘fobia’ «temor»), es una patología que, pese a no ser muy conocida, afecta a cerca de un tercio de conductores. La amaxofobia infunde en el conductor multitud de miedos a la hora ponerse al volante, que según los grados puede generar desde perdida de capacidad al volante hasta imposibilidad de conducir en casos extremos. 

Tráfico ampliará la información personal sobre las victimas de accidentes

La Dirección General de Tráfico (DGT) trabaja en una orden con objeto de incluir información personal sobre las víctimas en los cuestionarios que rellenan los agentes de tráfico en el lugar de los accidentes y mejorar el seguimiento de la evolución de los heridos en los hospitales en las primeras 24 horas tras el siniestro.

El proyecto de orden, al que ha tenido acceso Europa Press, deroga la Orden del Ministerio de Relaciones con las Cortes y de la  Secretaría del Gobierno de 1993, que regula actualmente la recogida de datos en caso de accidente, e introduce algunas novedades en el formulario que tendrán que completar los agentes una vez que se apruebe la nueva norma.