Protocolo PAS: Cómo actuar en caso de Accidente de Tráfico

¿Sabemos como debemos actuar en caso de accidente de tráfico?. Cuando ocurre un accidente de tráfico y somos los primeros en llegar al lugar del siniestro, es importante saber como actuar, al menos hasta que lleguen las asistencias. Por este motivo, resulta muy importante saber afrontar esta situación para poder ayudar a los afectados e intentar disminuir los daños.

Existe un protocolo llamado el Protocolo PAS (Proteger, Avisar y Socorrer) que nos indica como debemos actuar en caso de accidente, para de esta forma intentar minimizar los daños y evitar que se causen nuevos. Este protocolo consta den tres paso: Proteger, Avisar y Socorrer.

Accidentes de tráfico con atropello a ciclistas

El ciclismo es un deporte muy de moda, el número de personas que lo practica va en aumento año tras año. De esta forma es frecuente ver circulando a ciclistas que bien de forma individual o en grupo salen a practicar este deporte por nuestras carreteras.

Ante este aumento, hay que coordinar la correcta y pacífica convivencia entre conductores y ciclistas a fin de evitar que se produzcan accidentes de tráfico con atropello a ciclistas, en tanto que el ciclista es la «parte más débil» y en consecuencia las lesiones y secuelas que se les causan son de mayor entidad, cuando no por desgracia tienen un peor desenlace.

Preguntas Frecuentes

En esta entrada vamos a intentar dar respuesta a las preguntas mas frecuentes que nos suelen formular, relativas a la forma del accidente, parte amistoso, a quien reclamar, etc.,

¿Puede reclamar el ocupante del vehículo causante del accidente?

Como acceder, circular y salir correctamente de una rotonda

En esta entrada mostramos el vídeo realizado por el Centro Zaragoza en que explican perfectamente cual es la forma correcta que un vehículo debe realizar para acceder a una glorieta o rotonda, así como también nos explican la forma en la que debemos circular por el interior de la misma y finalmente como debemos abandonarla una vez lleguemos a la salida que nos interesa, desplazando nuestro vehículo al carril exterior y desde ahí salir de la glorieta, para así evitar impactar o ser impactados por el resto de vehículos que circulan por ella.

Nuevas medidas de control de velocidad de la DGT

La Dirección General de Tráfico pone en marcha una serie de medidas a adoptar  sobre la gestión de la velocidad con las que se persigue reducir la siniestralidad en la carretera, principalmente en las vías convencionales.

Novedades en el Reglamento General de Circulación

En esta entrada del blog vamos a recordar las novedades más destacables del nuevo Reglamento General de Circulación que primeros será definitivamente aprobado y entrará en vigor:

El Tribunal Supremo limita el derecho de las aseguradoras a reclamar indemnizaciones por accidente una vez satisfechas

La Sala Primera del Tribunal Supremo ha hecho pública este lunes una sentencia que limita el derecho de las aseguradoras a reclamar a su asegurado el importe de la indemnización por accidente una vez ésta se ha satisfecho.

La resolución aborda la legalidad de la cláusula contractual incorporada a un contrato de seguro de responsabilidad civil por conducción a motor que excluían de cobertura los daños y perjuicios causados por conductor no autorizado expresamente siendo este además menor de veintiséis años.

¿Como se circula por una rotonda?

En esta entrada vamos a dar unas nociones básicas sobre la circulación en rotondas teniendo en cuenta lo dispuesto en el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el Texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial

Cinturones de seguridad o otros sistemas de retención homologados

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.

Artículo 117 Cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados

El Delta V

En los últimos años se ha producido una gran cantidad de casos fraude a las compañías y otros tantos que se han quedado en intentos, más de 150.000 casos según los datos recogidos por el servicio de estadísticas y estudios del sector de seguros en España, lo que supone pérdidas millonarias para las aseguradoras.